| Cosworth Минск Беларусь |
|
"Мы подумали, что можно прожить интересную жизнь, объединив гоночные машины и моторы. Такова была общая задача при образовании фирмы Cosworth." Keith Duckworth.
История:
Со времени своего основания в 1958 году британскими гоночными инженерами Майком Костином (Mike Costin на фото слева) и Кейтом Даквортом (Keith Duckworth на фото по центру), компания Cosworth стала наиболее успешным производителем моторов за всю историю Формулы-1. Вдобавок к этому, фирмой был достигнут громадный успех в других формулах, включая IndyCars, Champ Cars, ралли, кузовные гонки и мотоспорт. Название Cosworth родилось из объединения их фамилий (COStin and duckWORTH). Cosworth начал свой путь из маленькой мастерской в Лондоне. Однако быстрое развитие потребовало скорейшего расширения площадей, и компания переехала на север Лондона, где приступила к разработке своего первого двигателя Ford 105E. Уже к 1960 году Джим Кларк (Jim Clark), выступавший на Lotus 18 с двигателем Cosworth в серии Formula Junior завоевал для компании первую победу в автоспорте.
К середине 1960-х компания переехала в Нортомптон, где находится и по сей день. В 1966 году Cosworth подписывает контракт с компанией Ford на разработку 3-х литрового двигателя для Формулы-1. Так родился легендарный двигатель DFV. Он почуствовал первый вкус победы в 1967г, когда Джим Кларк снова открыл список побед. Это случилось на Grand Prix Голландии. Претерпевая небольшие изменения, этот двигатель доминировал в автоспорте на протяжении 15-ти лет и выиграл 155 гонок за это время. Целый ряд известных гонщиков извлекли пользу сотрудничая с Майком Костином и Кейтом Даквортом. Это – Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, James Hunt и Nelson Piquet. Все они стали чемпионами на автомобилях с моторами компании Cosworth в течение 1970-х.
Автоспорт:
В Формула-l, мотор DFV сменил HB, выигравший 11 Гран При с 1989 по 1993, а Nigel Mansell в 1993 году стал чемпионом CART и Jacques Villeneuve в 1995 году победителем Indy 500. Оба они использовали моторы Cosworth. В 1994 году был представлен мотор Zetec V8 F1, и принес Михаэлю Шумахеру (Michael Schumacher) его первый титул чемпиона мира.
Моторы Cosworth пересекли Атлантику, чтобы устроить бурю в мире Indy/CART. На Американском континенте, версия мотора DFX начала невероятную серию из целого ряда побед в 151-й гонке. Господство на трассах продолжалось 14 лет, и кульминацией этого служит 10 титулов среди пилотов и 10 побед в Indianapolis 500 миль. Двигатели Cosworth принимали участие в Гран-При Формулы 1, начиная со своего дебюта в 1963 и по 2004. По количеству участий в Гран-При, побед, подиумов, быстрейших кругов, набранных очков за всю историю Формулы-1, моторы Cosworth уступают только двигателям Ferrari. Ожидается, что в 2010 году все четыре новых команды будут использовать моторы Cosworth — US F1, Campos, Manor и Lotus.
Постройка гоночных моторов
Значительное увеличение мощности гоночных моторов и обеспечение надёжной работы, возможно только при использовании деталей, способных выдержать повышенные нагрузки. Предлагаемые детали выполнены из особо прочных материалов, с использованием новейшего оборудования по механической обработке. В разработку, усовершенствование и испытание различных узлов двигателя, компания вложила тысячи часов работы высококвалифицированных инженеров и современного оборудования. Следует отметить, что Cosworth выполняет заказы аэрокосмической индустрии. Своим безупречным качеством и поистине космической надёжностью продукция с именем Cosworth заслужила мировое признание. Заказать продукцию Cosworth Вы можете прямо СЕЙЧАС или в нашем офисе
Открыть официальный сайт Cosworth (ENG) |